在評(píng)價(jià)SUV的諸多維度里,途銳的標(biāo)簽是全能,方方面面都兼顧的很好,所有硬性指標(biāo)都大幅越過(guò)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)。
從2002年誕生之日至今的十三年里,它獲得了各種殊榮,如途銳連續(xù)三年蟬聯(lián)個(gè)“達(dá)喀爾拉力賽”冠軍,用驚人的動(dòng)力性能拖拽過(guò)重達(dá)155噸的波音747等等,這些都是途銳用硬實(shí)力在歷史上戳下的烙印。
新途銳21天斜穿中國(guó),更證明了新途銳“SUV全能王”的稱(chēng)號(hào)名副其實(shí)。
一、豪華舒適性:德國(guó)血統(tǒng)也精致
在這個(gè)拼亮點(diǎn)拼細(xì)節(jié)的時(shí)代,新途銳證明德國(guó)血統(tǒng)一樣搞得定精致。
在車(chē)外,穩(wěn)重的主基調(diào)下,運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素?zé)o一缺失,前格柵大量水平線(xiàn)條的使用讓新途銳的精氣神更勝以前。R-Line版則提供強(qiáng)勢(shì)的運(yùn)動(dòng)感,力證自己不僅是Off-Road大佬,也是On-Road達(dá)人。視覺(jué)上的每個(gè)細(xì)部,新途銳無(wú)疑都更優(yōu)秀了。車(chē)內(nèi),做工一如大眾式簡(jiǎn)潔,運(yùn)動(dòng)版的金屬飾件怎么說(shuō)也比原本桃木的內(nèi)飾看上去洋氣了不少。
另外,諸如RNS850、丹拿音響、后排座椅加熱、360°全景攝像系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)等科技配置,新途銳也無(wú)一缺失。再怎么說(shuō),途銳也是大眾SUV序列中的不二旗艦,不做到這個(gè)水準(zhǔn),BOSS們埋單也不會(huì)這么爽快。
二、越野性能:爛路陡坡,輕松應(yīng)對(duì)
提到旗艦,不得不提的便是另一個(gè)品牌的旗艦SUV保時(shí)捷卡宴。新途銳是“大眾”的卡宴,與卡宴同根同源,卻有同門(mén)沒(méi)有的陽(yáng)剛和內(nèi)斂。與卡宴不同,新途銳對(duì)Off-Road這種強(qiáng)化越野模式兼顧更多,通過(guò)適時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)輔助系統(tǒng),在車(chē)輛面對(duì)爛路和陡坡時(shí)都可以得到很好地控制。對(duì)新途銳而言,這項(xiàng)性能也依然是其賣(mài)點(diǎn)之一。
而4-MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)針對(duì)不同路況瞬時(shí)多次調(diào)整扭力分配,可實(shí)現(xiàn)0:100的前后軸動(dòng)力分配,以確保在濕滑爛路行駛時(shí)也有足夠的牽引力和抓地力讓新途銳盡快脫困。同時(shí),將空氣懸掛調(diào)至最高位,新途銳便擁有300mm的最大離地間隙,再加上30°超大接近角和離去角的共同加持,新途銳輕松具備45°爬坡、35°傾斜角度、580mm涉水通過(guò)的能力。于是類(lèi)似下圖這種路況,新途銳也是如履平地。
三、動(dòng)力操控:歡迎來(lái)到7秒俱樂(lè)部
在面對(duì)低速高扭和高速巡航兩種狀態(tài),8速Tiptronic手自一體變速箱可以提供更寬廣的變速比。這些都是途銳區(qū)別于寶馬X5等On-Road型SUV最顯著的特征。身為SUV,氣吞山河的屈伸度正是途銳的殺手锏。
在鋪裝公路上奔跑是新途銳的另一種存在。這臺(tái)堪稱(chēng)精彩的3.0T V6汽油機(jī)繼續(xù)服役,新途銳發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所上調(diào),相比老款車(chē)型提升了30馬力和20牛·米,最大功率320馬力,最大扭矩440牛·米,百公里加速時(shí)間快了0.1秒。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)首次將這個(gè)2.2噸的家伙帶入7秒俱樂(lè)部。然而,百公里油耗卻從11.2L降到10.2L。
四、性?xún)r(jià)比:豪華SUV全能王
眾多賬面數(shù)據(jù)的進(jìn)步換來(lái)的是性能的全面提升。在試駕過(guò)程中更讓人記憶猶新的是,新途銳換擋邏輯變得更聰明了,尤其在S擋時(shí),變速箱會(huì)識(shí)別駕駛者的意圖,積極的配合升降擋。相比老款車(chē)型不溫不火的性格,改款后在普通和運(yùn)動(dòng)兩種模式下的性格反差更大,駕駛樂(lè)趣更高。
總結(jié):
綜上所述,在豪華中大型SUV市場(chǎng),其實(shí)可供選擇的SUV并不多,能夠做到公路操控與野外越野能力兼得的車(chē)型屈指可數(shù),而作為德系豪華SUV,新途銳低調(diào)奢華的氣質(zhì)以及“全能王”的能力給人們帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。
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