選車要考慮的因素很多，有的人看重品牌，有的人獨挑外觀，有的人算油耗，有的人沖價錢……然而隨著汽車消費市場的發(fā)展，人們的購車觀念也越來越趨于成熟和理性，多項調(diào)查表明，車輛安全性已成為多數(shù)人購車時首要考慮的問題。

翻開報紙、打開網(wǎng)站，看到鋪天而來的汽車廣告，像ESP、ABS、EBD等眾多技術(shù)名詞讓人眼花繚亂。面對這么多“高科技”的安全技術(shù)，我們?nèi)绾螕茉埔婌F，看清廬山真面目呢？

其實，無論宣傳資料中標榜這樣那樣的安全技術(shù)，無外乎兩大類，即主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)。

一般而言，主動安全與被動安全配置的區(qū)分，主要是以發(fā)生意外時的撞擊做為區(qū)分。主動安全配置主要是指發(fā)生撞擊之前所做動的輔助裝置。這些裝置在車輛接近失控時便會開始啟動，以各種方式介入駕駛的動作，希望能利用機械及電子裝置，保持車輛的操控狀態(tài)，全力讓駕駛?cè)四軌蚧謴?fù)對于車輛的控制，避免車禍意外的發(fā)生。

而所謂的被動安全裝置，則是在車禍意外發(fā)生不可避免，車輛已經(jīng)失控的狀況之下，對于乘坐人員進行被動的保護作用，希望通過固定裝置，讓車內(nèi)的乘員固定在安全的位置，并利用結(jié)構(gòu)上的引導(dǎo)與潰縮，盡量吸收撞擊的力量，最大限度確保車內(nèi)乘員的安全。

常見的ABS、VSC等駕駛上的輔助裝置，便是屬于主動安全配置；而安全帶、氣囊及籠型車體結(jié)構(gòu)，便是被動安全配置與設(shè)計。

在此必須提醒所有的網(wǎng)友，主動安全配置與被動安全配置，在汽車行駛上都屬于「輔助」裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，并不能確保行車的絕對安全，僅能降低車禍意外發(fā)生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵，仍在于適當?shù)谋ｐB(yǎng)，確保車輛機構(gòu)的正常運作以及安全的駕駛行為。

作為致力打造華系車最高品質(zhì)的東風風神，全力打造了體現(xiàn)東風風神SAFETY@DFPV（Duty For People & Vehicle）安全理念。囊括了現(xiàn)有汽車所有主被動安全主流技術(shù)。

主動安全方面，I-CIS智能集成控制系統(tǒng)在整合諸多電子模塊功能的同時，實現(xiàn)多重人性化功能，如控制碰撞后的自動解鎖、車速到達10KM/H時自動落鎖、實現(xiàn)遙控尋車功能、雨刮保護功能等。前方視角達到22.7°，比目前市場上主流車型平均20.6°的視角更寬闊。雙后霧燈及雙倒車燈設(shè)計，在提升車輛檔次的同時，為后方提供更充足的提示信號；四探頭倒車雷達幫助駕駛者躲避后方障礙物。選用德國大陸特維斯SABS公司帶EBD的ABS系統(tǒng)，制動效能出色，該系統(tǒng)目前被福特、大眾等廣泛采用。東風風神S30標配采用四輪碟剎，剎車精確有效。

被動安全方面，東風風神全系車身借鑒太極“剛?cè)岵?nbsp;運化無方”的思想，全新設(shè)計的F&R（flexible & rigid) BODY具有柔性吸能區(qū)與剛性乘員保護區(qū)。防潛滑座椅、前排預(yù)張緊安全帶、可潰式轉(zhuǎn)向柱、高阻尼全向防滑方向盤等安全配置，對安全防護都有關(guān)鍵作用。

東風風神全系發(fā)動機ECU，帶芯片防盜功能，一臺發(fā)動機固定匹配一個ECU單元，減少被盜概率。方向盤防盜、鑰匙未拔等提醒功能的應(yīng)用，保護車輛及車內(nèi)財產(chǎn)的安全。

目前，遠通集團美華店將在9月10日開展“馭‘風’而行，安享駕趣”安全駕訓(xùn)營活動，面向臨沂車主講解雨季行車安全事項，親身體驗東風風神全系車在安全科技上的安心體驗。希望提升自身的駕駛安全技術(shù)的車主，趕快來參加吧。

遠通集團美華東風風神4S店

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羅莊店：臨沂市通達路與沂河路交匯處遠通汽車城內(nèi)