中國汽車市場在去年美國金融危機加劇、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速趨緩等宏觀因素的影響下，出現(xiàn)了較大幅度的調(diào)整，被視為車市風(fēng)向標的中級轎車市場首當其沖。面對種種不利因素，榮威550逆勢而上一路飄紅，以驕人的銷售業(yè)績持續(xù)保持著車市1.8T車型銷量冠軍的市場地位，有力的捍衛(wèi)了其“中級車標桿車型”的美譽。
根據(jù)乘用車聯(lián)席會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在2009年第一季度的前2個月里，隨著消費者口碑效應(yīng)的釋放和產(chǎn)品線的進一步豐富，榮威550銷量持續(xù)上升。在1.8T車型的細分市場里，榮威550的銷量遠遠超過了同樣使用1.8T發(fā)動機的其他競爭車型，不負眾望成為該細分市場最大的“明星”。業(yè)內(nèi)專家指出，面對逐漸復(fù)蘇的國內(nèi)車市，榮威550憑借先進的設(shè)計理念、時尚的產(chǎn)品定位、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，以及不斷豐富的階梯式產(chǎn)品線，相信榮威550的市場競爭力還將持續(xù)增強。
“全時數(shù)字轎車”榮威550不僅是一款訴求數(shù)字概念的新一代中級標桿轎車，而且豐富的配置、出眾的動力總成表現(xiàn)以及高人一等的安全配置水平讓榮威550在同級市場中傲視群雄。其車身均以優(yōu)質(zhì)鋼材為主要材料，整體上采用了成本頗高的鎂鋁合金骨架，這種結(jié)構(gòu)在550上市前都只運用在高檔車上；達到2705mm的超長軸距遠超多數(shù)A級家轎的軸距長度，無論是車身尺寸還是車內(nèi)空間都可以在同級車型中名列前茅；在動力系統(tǒng)上，榮威550 1.8T車型搭載了Kavachi 1.8T 超高壓耐久中冷渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機憑借充沛的動力（可與自然吸氣式2.3L、2.4L發(fā)動機媲美）及穩(wěn)定的質(zhì)量已經(jīng)獲得了大量用戶的認可。
除此之外，榮威550 1.8T車型全系標配SCS六位一體電子安全系統(tǒng)、全球最先進的Dual-Bus雙串行總線電子結(jié)構(gòu)、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、引擎智能一鍵啟動、感應(yīng)雨刷、智能制動盤清洗系統(tǒng)等等諸多亮點配置，全面刷新了中級家轎的“標配” 標桿；同時全數(shù)字化儀表盤和以往只在賽車及跑車上才會采用的撥片換擋系統(tǒng)，也成為榮威550獨具特殊的魅力亮點。
這些高科技配置不僅突顯了榮威550的時代特征，更保證了其出眾的駕控樂趣。雖然配置高、用材好，但榮威550的定價卻非常平易近人，搭載1.8T發(fā)動機的中級標桿車型，沖進了14萬元區(qū)間，可見榮威品牌對中級車市場的消費者誠意。根據(jù)銷售數(shù)據(jù)顯示，超過70%的消費者在榮威550各車型中選擇了品臻版和品仕版兩款車型。這兩款車型的配置都相當豐富，由于廠商原裝配件在質(zhì)量與穩(wěn)定性上要優(yōu)于消費者自行增加的配件，因此在天窗、定速巡航、電加熱后視鏡、后排出風(fēng)口此類舒適性配置上有所要求的消費者，在選擇具體車型時更傾向于一步到位。
業(yè)內(nèi)專家指出，憑借著強大的產(chǎn)品優(yōu)勢，榮威550銷量領(lǐng)跑1.8T車型，充分驗證了榮威品牌在中級轎車領(lǐng)域的競爭實力。而隨著1.8L DVVT車型的上市，榮威550的增長勢頭進一步增強，也預(yù)示著今年的榮威必將更加精彩。